Ca6dld serie

Ca6dld serie

EURO IV CA6DLD serie ² technische kenmerken ● brandstof efficiënte: vast elektrisch gestuurde hogedruk common-rail systeem, met hogere oliedruk injectie, verneveling sneller en meer voldoende verbranding; Versterking ontwerp op motie wrijving paar, structuur onderdelen en andere...

Praat nu

Productdetails

EURO IV CA6DLD serie

Model

CA6DLD-18E4(R)

CA6DLD-20E4(R)

CA6DLD-22E4(R)

CA6DLD-24E4(R)

Type

6-cilinder in lijn, directe injectie, turbocharged & intercooling, common-rail

Boring x slag (mm)

108 × 120

Kleppen/cilinder

4

Verplaatsing (L)

6.6

Nominaal vermogen (kW)

134

149

164

179

Nettovermogen (kW)

132

147

162

177

Nominaal toerental (tr/min)

2300

Maximumkoppel (Nm)

680

780

860

940

Maximumkoppel toerental (tr/min)

1300~ 1700

Brandstofverbruik (g/kWh)

192 (SCR) / 198 (EGR)

Lawaai dB (A)

≤ 92,8

Technische Route

SCR/EGR

Emissie compatibele (TAS)

EURO Ⅳ

Nettomassa (kg)

680

Lengte × breedte × hoogte (mm)

1215 × 720 × 910


²     Technische kenmerken


● Zuinige:

Vast elektrisch gestuurde hogedruk common-rail systeem, met hogere oliedruk injectie, verneveling sneller en meer voldoende verbranding;

Versterking ontwerp op motie wrijving paar structuur onderdelen en andere stukken, explosie druk is hoog;

Vier-ventiel technologie, met een hoge en uitlaat-efficiëntie;

Optioneel integreren VCU apparaat (polymorfe schakelaar en enz.) die is onderzocht en onafhankelijk van elkaar ontwikkeld, en olievoorziening kan worden aangepast volgens de belasting van het voertuig;

● Economisch:

EGR Systeemproducten hoeft niet te gebruiken na behandeling injectiesysteem, met gebruik van de lage kosten en lage onderhoudskosten;

SCR Systeemproducten hebben voldoende verbranding, met hoog brandstofverbruik.

● Betrouwbare:

Vast elektrisch gestuurde common-railsysteem dat wijd in de wereld, met volgroeide technologie gebruikt wordt;

Gebruik inter Euro eersteklas merkproducten voor de belangrijkste reserve zoals zuiger, zuiger ring, krukas, dragende bush en hoge sterkte bout;

Ureum injectiesysteem is met nadat run functie om te voorkomen dat mondstuk verstopping door kristallisatie van ureum pijpleiding veroorzaakt;

SCR-systeem met water, Verwarming en elektrische verwarming ureum pijpleiding, ureum vak verwarming functie, aan te passen aan de operatie in koude gebieden;

EGR Systeemproducten nemen verschil druksensor voor real-time bewaking van de werking van na behandeling de processor;

Hele set B10 levensduur is 800.000 km.

● Comfortabel:

Aannemen van Holland LMS trillingen testsysteem zodat trillingen optimalisatie over het geheel genomen ingesteld, mits NVH ondersteunen optimalisatie voor het vormen van een complete set, met kleine trillingen en een laag geluidsniveau;

Aannemen van helische versnelling transmissie ter verbetering van de stabiliteit van de transmissie en mechanische geluiddempingsinrichtingen;

Aannemen van ladder frame te verhogen van de stijfheid van de structuur van de hele reeks en vermindering van trillingen;

Optioneel cruise functie, verminderen van drijvende kracht;

Precieze dynamische kalibratie maakt het hele voertuig glad in verschuiven;

Optionele brandstof niveauschakelaar, differentiële drukschakelaar, herinneren automatisch voor afvoer door middel van primaire filter en fijn filter voor verstopping.

● Veilig:

Standaard motor remmen technologie, optionele rem uitlaatinrichting, met grote remkracht, en het is veiliger om naar beneden te gaan langs een helling met zware belasting;

Het is optioneel te installeren van de OBD-fout detectie voor real-time fout signaal.

● milieuvriendelijke:

Nemen van octrooi technologie van vier-ventiel, dubbel-inname passage, met lichte rook;

Emissie marge is groot, met upgrade mogelijkheden van de emissie.

● Optimalisatie van de hele set:

Oostenrijk AVL voertuig macht transmissie systeem simulatiesoftware om te berekenen, analyseren & vergelijken, testen en evalueren voor het afstemmen van het gehele voertuig vast, en het hele voertuig heeft krachtige matching en betere economische efficiëntie;

Er zijn meerdere na behandeling apparaten voor opties, verschillende behoeften van het hele voertuig;

SCR systeem producten ureum injectie niet nodig air assistent en na behandeling systeem handig voor de installatie is;

EGR Systeemproducten hoeft niet verwerken injectiesysteem, aanneming van na behandeling apparaat met demper en het gehele voertuig gunstige regeling heeft.

● Persoonlijke ontwerp:

Optionele GPS-systeem, met voertuigbeheer, real-time controle, voertuig beveiliging, externe diagnose en andere functies;

Optionele PTO apparaat, aan de noodzaak van speciale voertuig gebruiken;

Optionele gasbediening, snelheidsbeperkingen, plaatsvervangend afsluiten, kan instrument en andere functies.


²    De waaier van de toepassing:


9 ~ 10.5 meter weg, toerisme en stedelijk personenvervoer bus;

Zware vrachtwagen meer dan 12 ton;

 

Hot Tags: Ca6dld serie, China, fabrikanten, leveranciers, groothandel, prijs
Verwante producten

Onderzoek